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曾是福建最大船東將被迫退出航運市場

時間:2017/10/12 12:37:49 點擊:

  內容提示:這個曾經是福建最大的航運企業(其運力排名曾最高到全國第六、福建第一),冠海最終還是沒能撐過去,倒在航運市場復蘇前的黎明!...
廈門海事法院將于10月16日上午10時至17日上午10時,公開拍賣抵押給申請人中國民生銀行股份有限公司廈門分行的“冠海228”輪。
據悉,該輪是福建冠海旗下的最后一艘船,該船被拍賣后也就意味著福建冠海將暫時退出航運市場,面臨手上無船的尷尬境地。

一、“冠海228”輪拍賣信息如下:
1、在淘寶網司法拍賣網絡平臺上(網址:http://sf.taobao.com,資產處置法院:廈門海事法院)公開拍賣“冠海228”輪。
曾是福建最大船東將被迫退出航運市場
上圖是冠海228輪
2、拍賣標的:“冠海228”輪,現停泊于上海港綠華山錨地;船籍港:香港;船舶種類:散貨船;建造完工日期:2012年6月15日;總噸:43746;凈噸:26456;滿載排水量:93006噸;參考載貨量:80012噸。
3、“冠海228”輪起拍價:人民幣9950萬元,保證金:1900萬元,增價幅度:10萬元。

二、福建冠海原先的辦公大樓已經被法院強行拍賣:
曾是福建最大船東將被迫退出航運市場
冠海辦公大樓被法院強行拍賣

曾是福建最大船東將被迫退出航運市場
冠海辦公地址已人去樓空

三、被曝欠薪多年
有網友向吾愛航運網爆料稱福建冠海海運公司從2013年起,開始拖欠工資。就算到了現在仍有部分離職員工的工資只發到2014年6月份,拖欠長達32個月。在這32個月中,冠海原員工與公司老板多次協商,但是至今仍然沒有結果。
現在只要在百度輸入“福建冠海”,隨處可見其“員工討薪”的帖子。

曾經是福建最大的航運企業

福建冠海海運有限公司,曾是福建省規模最大的海上運輸企業,運力規模根據交通部2010年的“中國航運發展報告”中統計,公司在全國所有航運企業規模中排名名列第六位,擁有固定資產29億元,公司擁有好望角型、巴拿馬型、靈便型散貨船及集裝箱等各類船舶27艘,總載重噸近200萬噸,從事國際遠洋、港澳及國內沿海貨物運輸。

冠海海運以“經營國際化、業務多樣化、管理現代化”為發展目標,堅持“忠誠守信、開拓奮進”的企業精神,為國內外客戶提供“安全快捷、優質高效、合理周到”的專業化國際和國內海上運輸服務。

曾是福建最大船東將被迫退出航運市場
其運力排名曾最高到全國第六、福建第一

創業容易守業難,冠海曾是國內民營海運的一面旗幟,我們也曾為之自傲,航運市場的長期低迷,使得很多民營海運企業破產倒閉,盡管老板想盡一切辦法,冠海最終還是沒能撐過去,倒在航運市場復蘇前的黎明,可惜了!

10多年來,有人為之發財、有人為之坐牢、也有人為之破產;冠海這個名字或許會慢慢的消失在航運圈,但它曾經輝煌過,榮光過,不管世人怎樣評價它,至少老板是個有擔當的人物,具有企業家精神。

作者:不詳 來源:海商通

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