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接二手船經驗及船員工作注意事項

時間:2018/8/17 11:09:39 點擊:

  內容提示:接手二手船舶,在接船過程中,往往很難做到面面俱到,多少會有一些細節上的遺漏。以下是個人在接船方面的一些經驗分享,希望能對接船的船員提供一些幫助。...
接手二手船舶,在接船過程中,往往很難做到面面俱到,多少會有一些細節上的遺漏,這個為船舶的正常營運留下隱患。以下是個人在接船方面的一些經驗分享,希望能對接船的船員提供一些幫助。
接船的一般過程
1. 買家根據自己的需要檢索船舶中介或經紀人的報盤,選定船舶。

2. 買賣雙方在經紀人協調下談判并簽訂船舶買賣契約(MOA)“船舶買賣契約”目前市場上廣泛使用“挪威格式93版”NSF93共分16大項詳細規定了船舶基本資料、買賣價格、交船地點和日期、船舶檢查、交船文件、交船狀況、違約責任等內容買賣雙方利益較平衡.但交易風險仍然很高,對于很少交易因而不大熟悉交易規則和潛規則的買方交易風險尤其巨大

3. 買賣雙方開設”共同銀行賬戶”買方支付船款10%的保證金到共同賬戶.

4. 買方安排專業人員或聘請驗船師檢查船舶狀況,并出具驗船報告.檢查船舶狀況獲得的信息,這是買家二次壓價和向賣家提出其它要求甚至從合約中脫身的重要依據。

5. 買方在時限內給賣方接受通知,必要時簽署“備忘錄”.

6. 買方派人跟船,熟悉船況

7. 賣方賣船文書準備完畢后,提交“船舶備妥通知書”.

8. 雙方在約定時間、地點交接船舶船舶交接又
分為“法律交接”和“現場交接”
“法律交接”主要是買賣文書的簽署、交接以及銀行交割。
 現場交接”主要是船舶的實物和技術交接。

接船的船員注意事項
一、接船前的準備
1、接船船員應盡早閱讀船東委托驗船師或跟船人員上船作初步勘驗后提供的《勘驗報告》、船舶技術資料等。另外通過各種渠道,如各船級社網站,各個PSC備忘錄網站,equasis網站,船訊網等網站.對該輪的航區、船級、PSC檢查記錄,制造廠,船舶的主要設備情況,以及原船東和在船船員的基本情況等有一個基本的了解。然后根據了解到的基本情況,做有針對性的相應的熟悉。

2、跟船船員的作用
跟船人員上船后,應對船舶總體情況進行了解,對本部門的設備狀況、操作方法、安全注意事項、應急操作等逐步掌握,對自己職責范圍內的圖紙、資料應盡快熟悉。跟船過程中,應及時反饋船舶的實際情況。跟船結束前(交接船前)應熟悉、掌握自己職責范圍內的交接項目和內容。
根據跟船了解的情況,制定接船計劃,以便使船員盡快熟悉各種設備的操作。接船船員上船交接時,帶領本部門的船員熟悉設備的使用和操作,并參與交接時各種設備的試驗工作。

二、交接工作注意事項
1、如果接船工作不在船塢中進行,船東會安排在交接時進行水下檢驗,必要時大副和輪機長至少要有一人參與。登輪前,船長/大副對船體四周水上部分進行外觀檢查,并觀察六面吃水,計算出拱垂值,按當時的壓載情況確定船舶是否有扭曲、變形等。另外,如可能應對舵葉、固定螺絲等進行檢查。
如果是在塢中交接,應認真地對船殼板、底板,以及各吸口、車、舵等進行檢查。

2、登輪后,干部船員按制定的接船方案進行對口交接。
(1)交接時務必注意設備的狀況、操作方法、圖紙資料、產品質量證書等,尤其是圖紙、證書的存放位置。
(2)對可以測試的設備進行測試,并將測試結果保存起來,為即將進行的驗船和安全檢查作準備(如:GMDSS設備的內、外測試,火警報警系統的測試等)。
(3)交接過程中如果有職務交叉的,相關接班人員先接下來后再移交。
(4)交接時,安全設備、應急設備必須進行試驗。
(5)普通船員在一名接班干部船員的帶領下,由一名交班船員介紹設備的操作等。
(6)大廚應對廚具、爐具進行驗收,并對食品進行清理,如不清楚,不要亂用。
(7)所有船員在交接過程中,盡可能對設備先作簡單標識,便于在短時間內學會各種應急設備、安全設備、生產設備的操作。
(8)船長應向對方索要AIS 和SASS密碼(部分船舶設有或更改密碼),保險箱密碼等。
(9)盡可能爭取交班船員的配合。接班時許多設備都要試驗、測試,而船東的買賣合同不一定會訂得如此詳細,所以,必須爭取交班船員的配合,讓交班船員多介紹一些情況,盡量爭取交班船員操作、演示,以了解各種設備的工作狀況。
(10)如出現交班船員不配合的現象,不要和他們正面發生沖突,可以通過雙方船東來協調。交班船員臨走做一些小動作的現象也曾經發生過。
(11)按現狀交接。當發現有些設備性能不好或無法工作時,不必和交班船員計較,只能按現狀交接,但要盡一切可能要讓交班船員認可實際情況,船東在做批注時是需要對方簽字的。接班時發現的缺陷要及時匯總報告船長或船舶主管。
(12)換旗儀式。如船東在交接完畢后舉行換旗儀式,船員穿戴要整潔、莊重,不可不修邊幅,引起船東不滿。

三、接船后的工作
1、交接后的情況匯總
交接完畢后,各干部船員應將無法使用(或有故障)的主要設備,缺少的證書、圖紙資料,備件數量、燃潤料存量等情況匯總給船長,由船長統一交給船舶主管,為船東在交接報告中批注和簽字提供依據。

2、接班后的設備熟悉、訓練和接受驗船、安全檢查
船員接班后,應在當天抓緊時間熟悉各自主管的設備操作、測試方法、應急設備試驗等。同時盡快整理好說明書、產品證書等,把設備的型號、序列編號、到期時間(含電池)等內容摘抄下來,為第二天的驗船工作做好準備。在驗船和安全檢查過程中,船員應主動積極配合驗船師和檢查官,樹立服務船東意識。
3、接船的后期工作
(1)大副應盡快安排打開部分壓載艙,對結構進行檢查。發現問題,及時報告總管。
(2)配合公司做好改船名、煙窗標志、載重線標志等工作。
(3)所有干部船員和水手長、機匠長應盡快清點材物料,開出急需的物料申領單,匯總后由大副、輪機長交船舶主管。
(4)各設備主管人員應盡快將設備、備件等進行造冊登記,一份留船,一份報總管。
(5)設備主管人員應盡快閱讀設備說明書,然后制定出的操作規程。部門長應安排人員盡快作好船上的各種標識,為建立安全管理體系做好準備。
(6)對交接過程中發現的缺陷安排自修或申請岸基支持,消除安全隱患。
(7)接船一個月內,船長應組織輪機長和大副對設備進行全面的檢查,做出評估報告,交船舶主管。

四、接船后的檢驗工作
(一)驗船準備工作
1.安排甲板部人員對全船的救生衣、救生圈、救生艇、救生筏等救生設備印刷新的船名及船籍港。
2.根據需要安排對救生和消防設備的檢驗工作(如年檢等)。
3.根據驗船師的要求,安排船員提前打開部分壓載艙的道門,以便通風后進行檢驗。
4.配合船級社認可的測厚公司進行測厚。
5.指導三副重新編制全船的消防、救生、防油污的應變部署表和床頭卡。
6. 航行國際航區的船舶,指導船舶保安員編寫船舶保安應變部署表

(二)船級社檢驗
驗船師上船進行檢驗的項目如下:
1.確定需要送審的圖紙,以便送審。
2.出具更改船名的證明(事實記錄)。
3.對船舶消防控制圖、完整穩性計算書、裝載手冊、配載儀、谷物裝載穩性計算書、破損控制圖、總布置圖、系固手冊(有的需要船旗國政府批準)、應急拖帶手冊等進行重新批準蓋章。
4.如有必要,進行干舷的重新核定。
5.如有必要,根據新的測厚報告,重新進行強度計算。
6.如更換船旗,應重新申請噸位計算(如該船級社未獲得授權,應直接向船旗國政府申請),更換ITC證書。
7.按船旗國政府的要求進行各種船舶結構和設備的法定檢驗。
8.船級社要求的船級檢驗。
9.驗船師認為必要的其它檢驗。

(三)開通衛星通訊
交接后,原船東會停止該輪的衛星通訊(衛星通訊設備上會顯示),通過船舶主管通知受委托的通訊費用結算公司辦理登記并給出各個衛星通訊設備的識別碼,同時要求立即開通各衛星通訊設備。

(四)無線電檢驗和GMDSS設備改碼
在獲得衛星通訊設備的識別碼后(MMSI碼在臨時電臺執照中有標識),即可進行無線電檢驗工作以及對GMDSS設備改碼。無論如何,這項工作必須在驗船師簽發《無線電設備安全證書》(SR)之前完成。需要改碼的設備包括;MF/HF設備、VHF設備、406無線電示位標、各種衛通通訊設備、SASS和AIS。

(五)船舶SMC的臨時審核
1. 安排船員做好接受審核的準備,做好船上體系文件的建檔、船員培訓等工作。如果體系文件到位、有SMS實施計劃、各種空白報表齊全、船員有接受公司SMS培訓的證據、干部船員對體系文件有一定的了解,就可以簽發臨時SMC。
2. SMC證書只有在所有其它船舶證書簽發后,才能進行審核。

(六)入級船舶還應申請ISPS證書
在辦理臨時SMC的同時,應向船旗國主管機關申請CSR(連續概要記錄),并向船旗國主管機關指定的代表機構申請臨時ISSC(臨時保安證書)。

(七)保險公司對船舶的檢驗
在船舶已經適航的情況下,船舶主管應盡早安排船殼險和P&I保險人的檢驗師上船進行檢驗。無論如何,該檢驗應在開航前完成, P&I保單、船殼險保單的原件應該存船保管。

(八)辦理船員居住艙室符合證明(ACC)
根據國際勞工組織的規定,目前越來越多的國家要求懸掛其國旗的船舶辦理船員居住艙室符合證明。應提前了解該船旗國的規定,并落實是否授權給船級社辦理,如船級社有授權,應在申請驗船時一并申請;如無授權,應直接向船旗國政府申請,通常在開航前做FSC檢查時一起簽發船員居住艙室符合證明。

五、開船前的準備工作
1.檢查船舶所有證書是否齊全。
2.開航前的安全檢查。
根據船旗國政府的要求,安排開航前FSC檢查,并填寫FSC檢查報告。無論如何,應該對船舶進行開航前的安全檢查,及時全面地了解和消除缺陷。
3.填妥ITF要求的各種表格。在開航前根據船旗國政府的要求,填妥辦理ITF船員手續所要求的各種表格,經船長簽名和蓋妥船章后帶回公司交綜合室,由公司綜合室(或船東主管人員)送船員派出單位辦理ITF手續,并由綜合室(或船東主管人員)跟蹤辦理情況,及時將船員ITF合約(證書)送船。
4.根據船舶運營區域、航區申領航海圖書資料。
5. 根據航次、航線情況合理補充糧食、燃油和淡水等。
6.制定船舶各種設備的操作規程(在接管后的三個月內完成)。

作者:不詳 來源:船管網

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