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駕駛臺團隊管理第二版(中文)

時間:2016/10/31 11:44:17 點擊:

  內容提示:這是一本非常值得學習的書,當公司培訓船長時可以作為培訓材料的一部分,也是船長自己學習的好材料。...

船舶在海上航行時,船長和駕駛員有商業法和公共法的雙重責任,在任何時間都要確保適當地航行。航次的成功、海上的安全及對海洋環境的保護都取決于船長和駕駛員們的行為。

國際海事組織認識到,所有的值班駕駛員都應該事先接受正確的培訓這一基本要求。培訓必須先在岸上,在值班駕駛員能勝任航海值班任務之前進行,他們必須精通諸如航行紀律、避碰規則的適用性和船藝。IMO決心通過加速過程,再加上本方案中所提出的船上培訓以修改STCW公約,船上培訓對改進標準起著重大的作用,這是十分重要的。
但是,值班駕駛員一起工作和做決策的地方是在海上船舶的駕駛臺上。他們接受培訓之后,良好的工作行為必須不斷進行更新,這也就是我強烈支持航海學會和國際海運錄像公司,通過駕駛臺操作程序向駕駛員們提供領導能力、鼓勵和積極建議的原因(見第110頁)。
程序中的每個部分都是為了加強IMO制定的實踐行為及原則,行業準則和船上慣例的實施。程序包括從甲板實習生的實用指南到有引航員在船時船長的行為指南。這樣,船東和管理人也知道了他們也有義務。他們必須保持海圖更新,確保駕駛值班所需的設備功能正常,培訓標準適于值班者承擔的職責。
最重要的是,這一富有想象力的程序揭示了船舶安全操作所需的知識和技術水平。我們開始意識到駕駛臺值班是一項責任重大的工作,需要長時間致力于其中的努力,如果駕駛臺團隊中有這一共同的目標意識,值班就會變得更有效。
值班駕駛員用自己的勤勉和專業知識向團隊提供了高價值的服務。他們的貢獻為IMO所認可,開展這一項目之際,我想向全世界所有與我們一起為加強船舶安全操作而工作的海員和組織致敬。

下載鏈接: http://pan.baidu.com/s/1i5wOSE5  密碼: eyfi

關鍵字:駕駛臺 資源管理 
作者:AJ Swift FNI 來源:航海協會

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